Aprilia RS 660

El año pasado salió al mercado durante el campeonato de MotoAmerica en Atlanta la Aprilia RS 660. La expectación que causó fue muy grande y su eco aún llega hasta día de hoy, 2022. Su logradísima estética unida a los componentes de alto nivel hace que esta moto italiana posea un gran número de seguidores a nivel mundial.

Aprilia es un reconocido fabricante de motocicletas de origen italiano que lleva en el mercado más de 80 años. Aunque nació como productor de bicicletas después de la Segunda Guerra Mundial, unos años después del inicio se decantaría por fabricar motos de 50 cc. Bajo esa línea fueron creciendo y popularizándose cada vez más hasta llegar a los años 70 y 80, que fueron especialmente revolucionarios para Aprilia.

Comenzaron a ganar campeonatos internacionales en las pistas, y sus motos para carretera comenzaron a popularizarse de manera inmediata. Los 90 fueron años locos: los grandes premios fueron creciendo y la variedad de modelos que la marca sacaba al mercado revolucionó las carreteras. Aprilia nunca ha dejado de innovar y es por ello que traemos la Aprilia RS 660.

La Aprilia RS 660 se ha popularizado por su ligereza y su equipación electrónica. Como muchas de las motos de la marca italiana, su versatilidad la hace muy cómoda y práctica para cualquier usuario. Si quieres saber más sobre ella, no dejes de leer el siguiente artículo y sus especificaciones.

Características de la Aprilia RS 660

A continuación realizaremos un análisis sobre las características que posee la Aprilia RS 660:

Características del chasis

La montura cuenta con un lado versátil con una orientación deportiva típica de las motos tipo Racing de Noale. Podemos encontrarla en dos colores: morado y rojo. Pero estamos de suerte, porque la versión limitada del año 2022 cuenta con la bandera de Estados Unidos, haciendo un guiño a la participación de este modelo en el campeonato de MotoAmerica.

Es una moto muy llamativa, que cuenta con unas líneas muy modernas, con un frontal compuesto con una triple óptica de luces LED y luces de conducción diurna DRL, que van con los intermitentes delanteros. Cuenta con luces cuneteras, activación automática de las luces largas y de las de emergencia; también con luces de frenadas para casos de parón brusco, lo cual refuerza la seguridad.

Es un diseño muy aerodinámico y deportivo, que puede apreciarse en los alerones. Estos ayudan a mejorar la estabilidad cuando vamos a una gran velocidad, lo que a su vez enfatiza el lado más racing de esta moto.

El confort es importante para Aprilia; por ello, cuenta en sus mandos con diversos accesorios originales, con una pantalla más alta y un asiento monoplaza.

Tecnología

Al ser de chasis ligero lleva un amortiguador regulable sin bieletas, lo que ayuda a cargar menos peso en la moto. La horquilla es una Kayaba con barras de 41 mm; por otro lado, los frenos son Brembo, con discos delanteros de 320 mm y pinzas de anclaje radial.

Precio

La Aprilia RS 660 de edición limitada ronda los 12 200 euros. Un precio que se mantiene muy en la línea de la marca italiana, que siempre hace productos para todos los bolsillos.

Dónde conseguirla

Si estás interesado en ella, puedes ponerte en contacto con nosotros en VitoMotor Madrid. Estaremos encantados de atenderte y poder ofrecerte todos los productos que necesitas en el mundo de las motos.

Motor y cilindrada

El motor es la joya de la corona, pues cuenta con una cilindrada de 660 cc, en un tamaño muy compacto que posee una potencia de 100 CV, lo que hace que cumpla con la normativa Euro 5. Su propulsor ofrece un buen rendimiento y rapidez de respuesta, lo que contribuye a la seguridad en carretera y en el circuito. Cuenta con un acelerador electrónico Ride by Wire de última generación, lo que nos garantiza una respuesta rápida ante nuestras órdenes, aunque solo podemos conseguirlo en la versión para A2. 

Aprilia RS 660

Ficha técnica de Aprilia RS 660

Datos comerciales Aprilia RS 660 2020-2022

  • Marca: Aprilia.
  • Tipo de carnet: A-2.
  • Año: 2020.
  • Plazas: 11350.
  • Cilindrada exacta: 660 cc.
  • Tipo 4 T.
  • Disposición en línea.
  • Distribución DOHC (doble árbol de levas).
  • Alimentación: Inyección electrónica con 4 cuerpos de mariposas con 8 inyectores y mando Ride by Wire. Tres mapas de motor: Race, Track, Sport.
  • Refrigeración: líquida.
  • Diámetro por carrera: 81 mm x 63.93 mm.
  • Cilindros: 2.
  • Válvulas por cilindro: 4.
  • Potencia máxima declarada: 100 CV a 10.500 r.p.m.
  • Par máximo declarado: 67 Nm a 8.500 r.p.m.
  • Combustible: gasolina sin plomo 98.
  • Normativa anticontaminación Euro 5.
  • Emisiones CO₂: 116 g/km.
  • Accionamiento: hidráulico.
  • Número de marchas: 6.
  • Relación final: 17/43.
  • Encendido: electrónico digital Magneti Marelli, con una bujía por cilindro.
  • Transmisión primaria: cascada de engranajes.
  • Transmisión secundaria: Cadena.
  • Embrague: multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote.

Chasis

Tipo de chasis: doble viga con elementos fundidos y secciones estampadas en chapa de aluminio.

Suspensión delantera

  • Modelo Kayaba.
  • Regulaciones: compresión, extensión y precarga.
  • Diámetro de barras: 41 mm.
  • Recorrido: 120 mm.
  • Tipo de suspensión delantera: horquilla invertida.

Suspensión trasera

  • Tipo basculante: doble brazo asimétrico.
  • Material: aluminio.
  • Regulaciones: compresión, extensión, precarga de muelle y longitud.
  • Monoamortiguador lateral progresivo con botella de gas separada.
  • Recorrido: 130 mm.

Freno delantero

  • Pinza; Brembo anclaje radial y 4 pistones.
  • Bomba: radial.
  • Marca de la bomba: Brembo.
  • Sistema: 2 discos ABS desconectable (Bosch 9MP).
  • Diámetro: 320 mm.

Freno trasero

  • Sistema: disco.
  • Diámetro:. 220 mm.
  • Pinza: Brembo de 2 pistones.

Rueda delantera

  • Tipo de neumáticos: radial tubeless.
  • Medida de neumáticos: 120/70 ZR 17
  • Diámetro de llanta: 17″.
  • Garganta de llanta: 3.5.
  • Material de llanta:  de aluminio forjado

Rueda trasera

  • Material de llanta: aleación de aluminio forjado.
  • Tipo de neumáticos: radial tubeless.
  • Diámetro de llanta. 17″.
  • Garganta de llanta: 5.5.
  • Medida de neumáticos: 180/55 ZR 17.

Dimensiones y peso

  • Ángulo de lanzamiento: 24.1º.
  • Capacidad del depósito: 15 l.
  • Peso en seco: 169 kg.
  • Longitud máxima: 1.995 mm.
  • Anchura máxima: 745 mm.
  • Distancia entre ejes: 1.370 mm.
  • Altura de asiento. 820 mm.
  • Avance: 105 mm.

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