Cascos HJC RPHA 11 || El buque insignia

Todos los que vivimos sobre una moto somos conscientes de la importancia de un buen casco. La mayoría de nosotros estaremos de acuerdo en que no tiene ningún sentido gastarse varios miles de euros en una moto, y después escatimar en el casco. Hoy vamos a ver el nuevo modelo de HJC, su buque insignia: el HJC RPHA 11.

Podemos decir que este HJC RPHA 11 el mejor casco jamás fabricado por la firma y, sin duda, el que más cuidan. ¿Por qué? ¿Qué tiene de nuevo? ¿Y merece la pena por lo que cuesta? Vamos a verlo.

CALOTA

En primer lugar y lo fundamental es la construcción de la calota. En el casco del HJC RPHA 11, como no podía ser de otra manera, han recurrido a los mejores materiales. Se trata de un Tri-Composite que combina fibra de carbono, fibra de vidrio y aramida. Desde nuestro punto de vista, ésta es la mejor combinación para un casco.

Resulta un casco exageradamente ligero gracias a la fibra de carbono y con una brillante capacidad de absorción de impactos gracias a la aramida y a la fibra de vidrio.

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Tres tallas de calotas.

¿Qué quiere decir esto? Pues que algunos fabricantes de gamas bajas (incluso medias) tienen una calota o dos del mismo tamaño; Y para confeccionar todas las tallas lo hacen metiendo más relleno de Poliestireno Expandido EPS (lo blanco de dentro). Como resultado, posiblemente estés llevando un casco que sí, que te ciñe bien, pero es exageradamente grande, pareces la hormiga atómica y pesa más de lo necessario.

En el caso del casco HJC RPHA 11, tiene tres tallas de calota diferentes, para que cada cabeza lleve el casco lo más ajustado posible. Y de verdad, es un puntazo.

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INTERIOR LAVABLE

Es una cosa en la que no solemos reparar, que se puedas desmontar los interiores. Es realmente interesante por dos motivos: higiene y economía. Por un lado, después de un viaje o de unos meses de uso, el interior se puede sudar o ensuciar (sobre todo de maquillaje en el caso de las moteras). La solución más rápida es quitar el interior, echarlo a la lavadora y volver a ponerlo. Al día siguiente te pondrás el casco oliendo a lavanda.

Y en segundo lugar por una cuestión de economía. En ocasiones el casco ciñe perfectamente en el momento de la compra pero, tras unos años de uso, comienza a ceder y “baila” ligeramente. Eso puede deberse a que las almohadillas han perdido su firmeza. En este caso, con este HJC RPHA 11 no es necesario cambiar el casco, basta con comprar el interior de tu talla y tienes casco nuevo.

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PINLOCK INCLUIDO

El Pinlock es, como sabéis, un sistema para evitar que la visera del casco se empañe con los cambios de temperatura. Es realmente molesto y un auténtico peligro que esto suceda. Y tener que circular con la visera levantada en invierno no hace mucha gracia. Por ello, muchos cascos son “Pinlock Ready”, que quiere decir que vienen preparados para que tu lo compres y se lo instales. Este HJC RPHA 11, sin embargo, como buen tope de gama que es, lo incluye.

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TOQUES DE CALIDAD

Sabemos que estamos ante un casco de alta gama porque en él está todo cuidado. Por supuesto, viene preparado para utilizar con gafas, ya sean graduadas o de sol. Muchos de nosotros preferimos llevar la visera arriba y utilizar gafas de sol: con este HJC RPHA 11 no habrá ningún problema con las patillas.

El peso reducido, de 1.300 gramos, nos señala que estamos ante un casco con un montón de tecnología en cuanto a construcción y materiales. A más de 100 km/h, 100 gramos arriba o abajo se notan y mucho.

Garantía de 5 años

HJC es uno de los fabricantes de cascos más reconocidos. Y para su mejor casco quieren dar la mejor garantía. Durante cinco años, cuenta con la garantía del fabricante, excediendo en mucho los dos años de garantía obligatoria. Este casco está hecho al milímetro y saben que nada falla.

¿Cuánto cuesta este HJC RPHA 11?

Te invitamos a que entres en nuestra tienda y eches un vistazo. Tienes todo tipo de precios, desde los colores lisos por 359,90 € hasta los diseños más trabajados. ¡Echa un vistazo! Y si tienes cualquier duda, puedes llamarnos, mandarnos un e-mail o dejarnos aquí un comentario.

¡Nos vemos en la carretera!

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