En esta ocasión venimos a hablar de la moto Tuono 660 Acid Gold de Aprilia, una moto naked renovada y con unos colores diferentes, que marcan un antes y un después dentro del sector. Si eres amante de este tipo de motos, es muy probable que quieras conocer las características de esta, que rompe con sus líneas de diseño juvenil y personalidad dinámica. Recuerda que en Vito Motor Sport, solo trabajamos con las mejores marcas, y una de ellas es Aprilia, te invitamos a conocernos.
La marca de motos Aprilia fue fundada en 1945 por Cavaliere Alberto Beggio en la ciudad italiana de Noale, en la región de Venecia. La empresa comenzó produciendo bicicletas y scooters, y en 1968 comenzó a producir motocicletas de alta calidad y tecnología avanzada. A lo largo de los años, Aprilia se ha convertido en uno de los principales fabricantes de motos en el mundo, con una amplia gama de modelos que van desde scooters y motos deportivas hasta motocicletas de carretera y enduro. En la actualidad, es una marca de renombre a nivel mundial, y podemos ver sus modelos no solo en las carreteras y calles de Madrid, sino en circuitos de todo el mundo.
Características de la Tuono 660 Acid Gold de Aprilia
Como hemos comentado en el primer párrafo, la Tuono 660 acid Gold de Aprilia es una naked, lo cual es perfecta para conducir no solo en ciudad, sino en largas distancias por carretera.
Una moto naked es un tipo de motocicleta que se caracteriza por tener un diseño desnudo o descubierto, sin carenado ni otros elementos que cubran el motor o la estructura de la moto. Esto le da a la un aspecto más sencillo y deportivo. Las motos naked suelen tener un manillar ancho y una posición de conducción más relajada que otros modelos más deportivos, lo que las hace ideales para el uso diario en la ciudad y en carretera. También suelen tener motores de mediana y alta cilindrada y un chasis más robusto que otras motos para mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad.
La principal diferencia entre una moto naked y una scooter es el tipo de chasis que utilizan. Las motos naked tienen un chasis tradicional de motocicleta, con una horquilla delantera y un basculante trasero que sostienen el motor y la transmisión. En cambio, las scooters tienen un chasis monocasco, en el que el motor y la transmisión están integrados en la estructura principal de la moto. Esto les da a las scooters un aspecto más compacto y moderno que a las motos naked, que son más grandes y aerodinámicas.
Motor de la Tuono 660 acid gold de Aprilia
De la unión de dos mundos nace la Tuono 660 acid gold de Aprilia, que combina mecánica y tecnología en un perfecto equilibrio. Es una Aprilia bicilíndrica en paralelo de 4 tiempos. Está refrigerado el motor por líquido con radiador e intercambiador de agua/aceite. Cuenta con doble árbol de levas en cabeza y 4 válvulas por cilindro.
Posee 659 centímetros cúbicos y una potencia de 95 caballos (70 kW) a 10.500 RPM. El par máximo de su cigüeñal es de 67 Nm (6,83 kgm) a 8.500 RPM. El arranque del motor es eléctrico, lo que hace que sea más seguro y cómodo.
Diseño
El estilo de la moto Tuono 660 Acid Gold de Aprilia es deportivo, pero con ciertos matices que hacen que parezca más dinámica. Es un diseño con doble carenado, lo que permite que esta sea mucho más aerodinámica, algo que se ha conseguido gracias a la investigación en el túnel de viento.
Podemos verla en tres variantes de color que son: el Negro Concept, Gris Iridium y el nuevo y famoso Oro Ácido o Acid Gold que ha surgido en la RS 660. Es un color único, diferente a los demás y que nunca hemos visto antes. Provocando de esta forma una nueva tendencia en este sector.
Ficha técnica
- Motor: Aprilia bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos.
- Diámetro X Carrera: 81 x 63,93 milímetros
- Cilindrada: 659 cc
- Transmisión: Caja de cambios de 6 velocidades
- Embrague: Multidisco en baño de aceite con sistema antideslizamiento
- Transmisión Secundaria: Cadena, relación de transmisión 17/43
- Arranque: Eléctrico
- Relación Descompresión: 113,5: 1
- Potencia Máxima Al Cigüeñal: 95 caballos de potencia (70 kW) a 10.500 RPM
- Par Máximo Al Cigüeñal: 67,0 Nm (6,83 kgm) a 8.500 RPM
- Lubrificación: por cárter húmedo
¿Qué carnet necesito para conducirla?
Para conducir una moto naked de 659 cc en España, se necesita tener el permiso de conducir de la categoría A2. Este permiso permite conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kilovatios y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kilovatios por kilogramo. Para obtener el carnet de la categoría A2, primero se deberá tener el permiso de conducir de la categoría AM (para conducir motos de baja cilindrada y ciclomotores) o el permiso de conducir de la categoría A1 (para conducir motos ligeras).
¿Por qué elegir esta Aprilia Tuono 660?
La Aprilia Tuono 660 es una motocicleta deportiva y versátil que ofrece una excelente combinación de potencia, maniobrabilidad y comodidad. Su motor de 659 cc proporciona un rendimiento poderoso y ágil, mientras que su chasis y suspensión de alta calidad garantizan una gran estabilidad y control en carretera. Además, la Tuono 660 cuenta con una serie de características avanzadas, como un sistema de frenos ABS y un sistema de control de tracción, que la convierten en una magnífica opción tanto para el uso diario en la ciudad como para disfrutar de paseos en carretera.
Tuono 660 Acid Gold de Aprilia, moto para Madrid
Madrid es una buena ciudad para ir en moto por varias razones. En primer lugar, tiene una amplia red de carreteras y calles que facilitan el desplazamiento, tanto en el centro de la ciudad como en las afueras. En segundo lugar, Madrid cuenta con un clima agradable durante gran parte del año, lo que hace que sea un destino ideal para disfrutar dando un paseo. Además, posee con una gran variedad de sitios interesantes para visitar en moto, como parques, jardines, monumentos y edificios históricos.
Todo esto hace de Madrid una ciudad atractiva para aquellos que disfrutan de la motocicleta como medio de transporte y de ocio. A todo hay que sumarle que el tráfico de Madrid es complicado, por ello, utilizar la moto como medio de transporte nos permitirá ahorrar tiempo y dinero, evitando atascos, parones innecesarios y además aparcaremos más cómodamente.
